パンク！ 目指せ HARPで一勝！/ウェブリブログゲファレンオート スタッフブログ 仙台市泉区で中古タイヤ・中古 ...JG7AMD工房 : 路面のグリップ指数の定量化サンオート ジープ ラングラー ＆ 乗って楽しい車の生活 中古車販売店 ...タイヤ購入のきっかけ - タイヤ情報快適カーライフＮＥＴぼくのなつやすみ: こづかい帳ハウリングする月の部屋:気絶らんてぃの『青空サイコー！！』 Ｆ１０４シェイクダウンBBS（再）いつの間にかこっそり書く日記 まだ数日ですが三宅島でカメラおやじ奮闘！錦野旦はデッドヒート
1 時間前
タイヤの空気圧もバッチリです。実は前日の土曜日、「パーン！」と大きな音を出て前輪がパンクしました。周りの選手たちもびっくりしていました。チューブ２本と空気入れは持ってきていたのですが、パンク修理のためのタイヤレバーを忘れていました。 ...(続きを読む)タイヤ破裂：修理中に破裂 社員重傷−−富山の運送会社 ／富山
22 時間前
２４日午前１０時５分ごろ、富山市森の運送会社「神通運輸」で、同社社員の鈴野啓治さん（５１）が大型トラックのタイヤを修理中、突然タイヤが破裂した。鈴野さんは衝撃で骨盤を骨折するなどの重傷。富山北署が破裂の原因を調べている。 同署によると、破裂したタイヤ ...(続きを読む)静けさと乗り心地高めたタイヤ
2009年6月24日
横浜ゴムは、車内の静粛性や乗り心地を高めた自動車用タイヤ「ADVAN db」を2009年7月から売り出す。 新開発の溝パターン（トレッドパターン）の採用で静粛性を向上させたほか、タイヤ構造を見直すことで走行音を低減させた。また、従来よりも細かい微粒子「マイクロ ...(続きを読む)横浜ゴム、グループ全体でライトダウンキャンペーンに参加
16 時間前
横浜ゴムは25日、地球温暖化防止活動をさらにレベルアップするため、「CO2削減/ライトダウンキャンペーン2009」に本社と工場に加え、全タイヤ販売会社、直営タイヤショップ754拠点が今年も参加する。同キャンペーンへの参加は4年目。 同社はグループ全体で横浜ゴムと同質 ...(続きを読む)ブラウンGP：タイヤに優しいマシン特性が敗因 （F1イギリスGP）
2009年6月21日
ブラウンGPのタイヤに優しいマシン特性が、逆に弱点となったレースと言える。 シルバーストンは気温が低く、路面温度も低いため、ブラウンGPの2台はタイヤ温度を作動温度まであげることに苦戦。また両者とも第2スティントにハード側のタイヤを選んだことも順位を上げられ ...(続きを読む)タイヤ交換についての質問です。
タイヤ交換についての質問です。 前輪のタイヤの磨耗が目立ってきたので購入から5年（走行距離：3万キロ）たったプレミオのタイヤを交換しようと思っています。タイヤの交換にあたって、僕は車に関して全くの無知なのでどういう店での交換がオススメで大体、どれくらいの費用がかかるのか教えて頂けないでしょうか。それと後輪はほとんど磨耗していないので前輪だけの交換とかはできるのでしょうか？やっぱり交換するなら4本全て交換したほうがいいのでしょうか？詳しい事を教えて下さい。お願いします。(続きを読む)中国・台湾製の自動車用 激安タイヤ
中国・台湾製の自動車用 激安タイヤ近々自家用車(ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ)のタイヤを交換しなければならないのですが、最近中国・台湾製の自動車用 激安タイヤが出てきていますが、あれってどうなんでしょうね？確かに国産有名ブランドの半額位の値段で、昨今物価高の折非常に魅力的なのですが、実際に装着されている方の感想(インプレッション)をお聞かせ願えたらと思います。どうぞよろしくお願いします。(続きを読む)タイヤに関する質問への回答はどの程度信頼できるのか疑問です？同一メーカー内の....
タイヤに関する質問への回答はどの程度信頼できるのか疑問です？同一メーカー内のブランド別比較ならカタログである程度判断できます。メーカー間の比較ではミシュランが高評価を得ているようですが・・・・・大多数の自動車ユーザーは街乗り中心で高速でもせいぜい120km/ｈではないでしょうか？「コーナーを攻める」と言いますが何を以って定義するのでしょうか？ポテンザRE050を純正採用している２Lのセダンやワゴンもありますが必要ですか？私は上記の乗り方で年間走行5000km程度です。スリップサインが出るまで６〜7年かかります・・・（30000km）なので実体験として比較する事は不可能です。急発進、急停車、タイヤを鳴かせてのコーナリングが得意な方は5000km位で交換しているのだと思いますがそれにしても1シーズンに複数回タイヤを履き替えているとは考えられません。クラウン以上の車に乗っている方からの回答にはスタンダードでも十分静かと書かれていますがシャシの遮音性が違うのです。ｓ63クラウンにH17年まで乗りアベンシスワゴンに乗り換えたのですがノイズが気になりました。（20年前のクラウンでも遮音に気を使った欧州車より上なんです）純正はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのSP SPORT3000A（新車用OEM品で比較的スポーツよりのトレッド）レグノGR8000（当時の評判はピカイチ）に替えましたが静かにはなりませんでした。一時クムホエクスタセブンに履きましたが私の使い方ではこちらの方が静かだった。で、本題なのですが「同一サイズのタイヤ」で「同一車種」にて「同一時期」に「同一条件」（ドライorウェット：気温：路面温度etc)でなければ比較回答は不可能な筈です。回答下さる方の意見は大変ありがたいのですが一般ユーザーが年に3回も4回もタイヤ交換するとは考えられませんし、カタログ内のコメントをコピーしている（特にBS擁護の方）回答が多いです。要するに一般ユーザーは履いて見なけりゃ解らない。 履いてしまえば少なくても3年は付き合わなければ、。 て、事はPR上手なメーカー品が「良いタイヤ」なのでしょうか？215/45R17を4本ですと格安品で4万円〜コンフォート(レグノ）8万円なんと2倍です。何処に行けば履く前に公正正確な情報にありつけるのでしょうか・・・・・LS2000ハイブリッド?が際安9900円です。ほぼ決めているのですがどうでしょうか？チップを沢山持っている専門の方は回答をお控え下さい。あくまでも自身での経験をお聞かせ下さい。(続きを読む)高速道路でタイヤが外れました。
高速道路でタイヤが外れました。高速道路でタイヤが外れました。事故には繋がらなかったのですが、大変怖かったです。原因は何と考えられるのでしょうか？? 修理工場による整備不良? 悪質ないたずら（ホイールナットをゆるめる行為）? 自動車の構造上の問題状況を説明します。一番最近タイヤを外した事は、約4ヶ月前、車検に出したときです。普通の修理工場です。指定認証工場です。一応信頼している所です。その時から走行距離は約５０００キロです。高速道路も何度か走りました。 当日、高速道路に乗ってから、約５０キロぐらいのところで外れました。車は、平成10年式、日産エルグラン○、４ＷＤです。走行距離は11万キロです。外れた場所は左リヤタイヤです。純正アルミホイールです。車検を出した修理工場のメカの方（一応信頼している整備の方です）がホイールボルト、ハブの亀裂等は、大丈夫そうなので、ホイールナットが、緩んでしまい、タイヤが外れたの事です。原因は上の３つの事が考えられると言っておられました。修理工場の方がミスを認めたわけではないですが、レッカー、修理代は全額負担してくれました、本当の原因が知りたいです。(続きを読む)冬場のタイヤで悩んでいます。
冬場のタイヤで悩んでいます。今年免許を取って、初めての冬を迎えようとしています。私の住んでいる地域は、雪が降っても余り積もらない地域で積もっても年に二回程度10cm以下ぐらいです。此処で質問なんですが、私はスタッドレスタイヤに変えた方が良いでしょうか？仕事は自宅から十分前後の場所で、夜勤なので運転する時間は行きの３時半〜４時と帰りの深夜１２時半〜３時前後です。スタッドレスタイヤに変える場合、中古品を考えています。中古品でも安心かどうかも答えていただけると嬉しいです。何とも無知な質問で恐縮ですが、ご回答お願い致します。(続きを読む)
